45分钟相互推诿就是不肯签字，执法船还未开走有关企业就向江边倾倒泥土……昨日广州市城管委水陆并进检查“泥头船”和临时装卸点，上午水上执法时遭遇上述情况，市城管委水上处直言“要重罚”。
运输船无证倒泥
昨日上午，市城管委水上处来到珠江西航道执法检查。10时20分许，执法船开到鹤洞大桥下，远远看见一艘船停在码头，岸边堆积起四五米高的“泥山”，满载泥土的“泥头车”排队开上坡倾倒。闸门大开，泥土倾泻而下。
执法人员靠岸登船发现，船舱装了约1/3的泥土，但船只与岸边存在缝隙，泥土从缝隙往珠江直掉。执法人员立即对码头企业和运输船展开问询。“这不是我的船，证件也没在身边。”运输船现场负责人拿不出任何证件。
“没有处置证就不能运输泥土，你不知道？”执法人员问。“不知道！真的不知道！”该负责人摇头道。执法人员随即开出问询通知书，要求船主带齐相关证件限期说明情况，再决定是否开罚。
企业负责人推诿
“原本应该把船与岸边的缝隙遮蔽再作业，但这里发生泥土漏撒，责任不在运输船，在码头企业。”执法人员找来码头企业负责人了解情况。该负责人介绍，码头名叫广船码头，运营方为昀昊土石方工程有限公司。
刚开始，昀昊公司现场负责人都配合执法人员了解情况。执法人员表示，需要开具问询通知书并要求工地停工整改，但无人愿意在问询通知书上签字，几个人相互推诿，要么说“我只是打工的”，要么说“老板在萝岗”。僵持约半小时后，执法人员要来昀昊公司老板的电话，要求其授权现场负责人签字。沟通15分钟后，才有一名现场负责人勉强签字。
但奇葩的事随后发生了。正当执法船离开时，一辆运泥车开上土坡，在未整改的情况下卸料，被执法人员大声喊停。“这种情况肯定是要重罚！”水上处负责人强调。
