近日，共享单车在深圳南山区因乱停放而被收缴的事件备受各界关注，为了在共享单车规范管理方面探出一条路子，罗湖区城管局昨天组织摩拜、ofo等四家共享单车运营企业召开座谈会，公布了共享单车建议停放区域、禁停区域和禁行区域，根据会上发布的通知，即日起在罗湖辖区范围内共享单车不按规定停放将被拖离，违法人也将受到处罚。
个别运营企业把市政道路当仓库
罗湖区城管局将共享单车在该区违规停放的现象制作成图片集，在昨天上午的座谈会上播放。记者注意到，除了占用盲道、机动车道和公交车站，共享单车阻碍行人通行、占用过街渠化岛的现象在罗湖非常普遍，市民对此怨声载道。
本次座谈会还邀请了罗湖交通运输局、罗湖交警大队以及各街道执法队的相关负责人。据罗湖交警大队一名副队长介绍，不少使用人将共享单车停放在机动车道和快速路，有的甚至直接骑到机动车道，安全隐患特别大。街道方面则表示，小区内随意停放共享单车的现象也越来越严重。
通过罗湖区城管局拍摄的图片记者注意到，在红岭北路和宝安南路，近百辆共享单车在市政道路密集堆放。“有一些是旧车辆，有一些则是尚未投入使用的新车，个别共享单车运营企业为节省成本，把市政道路当成他们的仓库，上周发现这个情况后我立即给企业负责人打电话，到昨天为止这个问题都没有处理,”罗湖区城管局副局长张文洪表示。
拟建239处共享单车停放点
罗湖区城管局相关负责人在昨天的座谈会上表示，为鼓励共享单车健康发展，罗湖区计划规划共享单车停放点239处，其中市交委规划119处，目前已完成22处设置并投入使用。罗湖区城管局根据各街道征集的民意，以需求为导向规划选址120处，预计占地面积约2962平方米，预计可停放3000—3600辆自行车。
《罗湖区共享单车停放点选址建设方案》(征求意见稿)在昨天的座谈会上发布，罗湖区城管局希望广泛征求交委、交警、共享单车运营企业等多方面意见后，形成定稿报区政府审批。划了停车位后，为了引导市民规范使用共享单车，罗湖区城管局正牵头联合相关部门编制共享单车停放指引。
不按规定停放将被拖离
指引正式下发前共享单车乱停放问题怎么解决？根据《深圳经济特区市容和环境卫生管理条例》的规定，罗湖区城管局于昨日发布《关于规范罗湖区共享单车停放的通知》(以下简称通知)，通知明确了共享单车建议停放区域、禁行区域和禁停区域。
通知要求，共享单车均应有序停放在市政道路两侧灯杆、树穴之间的设施带上，车身不得超出设施带范围，停放时应依序对齐停放。已经划定自行车停放区域的公共空间，共享单车应在划定区域内整齐停放。
通知强调，共享单车应按照交通法规规定骑行，且不得进入东门步行街等限制单车骑行的区域。通知同时强调，共享单车均不得占用机动车道、自行车道、人行道(设施带外)、盲道等通道停放，不得停放在公交车站台、绿化带、地铁站出口周边及未划定自行车停放区域的公共场所范围内，原则上不得在深南东路沿线停放(有划定自行车停放区域的除外)。
即日起，罗湖区将加大对共享单车乱停放问题的治理力度，对于违反上述规定停放的单车，将予以拖离，并按规定对违法人进行处罚。
企业表态
摩拜
摩拜单车将通过大数据，观察单车分布，将单车聚集较多、使用频率较低的区域进行干预调度，转移到其他区域，合理分配单车。
摩拜单车要求用户使用完车辆后，将车停放在路边的自行车停放区域。摩拜信用分起始分为100分，正常使用一次加1分，违停一次扣20分。当分数低于80分时，每半小时骑行费用将由1元增加至100元。
同时，摩拜单车积极与商业及街道建立摩拜推荐停车点，配有统一的标志和摩拜单车使用指南。摩拜单车将在深圳建立1500个推荐停车点。
罗湖区已有150余名线下运维专员，摆放+管理+维修，同时配合调度组进行合理调度。
严格按照政府要求调配车辆，除24小时无缝巡检之外，接到举报能30分钟内处理。
对于罗湖区区域内的热门区域重点监察管理，线上检测和线下维护结合，建立了几十个用户群，听取用户的反馈，及时处理用车问题。
小鸣
通过大数据技术及时查询用户不文明用车习惯，进行扣除信用分，提高用车费用，严重者直接取消用车资格。
增派运维人员上街巡查，对乱停放车辆及时处理，对损坏车辆及时回收。
APP弹窗和公众号推送不定期进行用户文明用车，安全用车宣传，提高用户意识
